Magazin

Wir stellen vor: Unsere Autorenmannschaft


Ein großes Team von begeisterten Modellfliegern und -bauern trägt Monat für Monat dazu bei, dass unsere FMT so lebendig und informativ ist. Doch wer verbirgt sich eigentlich hinter den Gesichtern, die am Anfang eines jeden Artikels abgebildet sind?

FRIEDRICH KITZSTEINER

Ich heiße Friedrich Kitzsteiner, bin Jahrgang 1958 und arbeite als Ingenieur in einem großen Optikkonzern. Zum Modellbau bin ich bereits als Schüler gekommen, als ich im Fachgeschäft, zusammen mit dem Gummimotormodell „Sternchen,“ den Graupner Katalog und eine FMT bekommen habe. So richtig los ging es, als mir meine Freundin, jetzt Ehefrau, zum 18. Geburtstag einen Robbe Falke geschenkt hat, den ich mit Selbstbau-Fernsteuerung zum Fliegen brachte. Die Leidenschaft hielt an, so dass wir nach Bopfingen zum legendären Ipf gezogen sind, wo ich nun ein kleines Modellbaugeschäft mit Museum betreibe, in der Modellsegelfluggruppe Ipf aktiv bin und fast täglich am Berg fliege. Als Universalmodellbauer baue und restauriere ich neben Flugmodellen auch Schiffe, Fahr- und Standmodelle – am liebsten nach FMT-Plan, wobei mir der Bau und das Tüfteln fast noch mehr Vergnügen als der spätere Betrieb bereitet. Wenn alles funktioniert, landet das Modell oft im Regal oder an der Decke und ich fange mit dem nächsten an. Ich liebe es, Neues auszuprobieren, unkonventionelle Methoden auszutüfteln, nicht immer gleich alles wegzuwerfen, sondern Nachhaltigkeit vorzuleben. Wenn ein renovierter Oldtimer mit legendärem Flugbild aus den 70ern mit aktuellen Modellen am Hang „mithält“, gibt dies richtige Glücksmomente.

Meine große FMT-Sammlung, beginnend in den 60ern, ist der „heilige Gral“ im Bücherzimmer. Hier hole ich mir oft Anregungen für neue Projekte. Ich bin auch ein wenig stolz darauf, seit 2004 für die FMT schreiben zu dürfen. Meine drei Enkel nehme ich so oft wie möglich zum Modellbauen und Fliegen mit, so dass hier die nächste Fliegergeneration heranwächst, die hoffentlich genau so viel Spaß daran haben wird.

DIRK JURAS

Mein Name ist Dirk Juras und ich bin 56 Jahre alt. Ich betreibe das Hobby bereits seit 48 Jahren, das Interesse wurde mir in die Wiege gelegt und durch meine Onkel frühkindlich gefördert. Mein Schwerpunkt liegt eindeutig auf Jetmodellen mit Turbinenantrieb. Ich brenne für Scale-Jets mit einem hohen Anteil an Eigenfertigung, allerdings habe ich auch meinen Vorliebe für Retro-Modelle aus den Siebzigern neu entdeckt. Die FMT bietet ein sehr breites Spektrum mit allen Facetten des Modellbaus. Sie fördert – vor allem durch die Bauberichte – den klassischen Modellflug an sich. Ich bin seit 1989 dabei, meine berufliche Belastung schränkt mich in letzter Zeit hierbei jedoch etwas ein.

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DAS „SCHNELL MAL ZWISCHENDURCH“ PROJEKT
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FMT 09.2020

2020-08-20

EDITORIAL

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l EDITORIAL

Liebe Leserinnen und Leser, eigentlich wollten wir heute fröhlich sein und mit Ihnen gemeinsam unsere Schnapszahl feiern. 777 Ausgaben – das ist schon eine „Ansage“. Uns ist aber nicht nach Feiern zumute, denn die Nachricht über den Tod von Gerhard Reinsch am 7. August 2020 lässt dieser Tage alles…

MARKT UND MELDUNGEN

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l MARKT UND MELDUNGEN

www.fmt-rc.de Foamies Multiplex Modellsport 07252 580930, www.multiplex-rc.de Der neue FunnyStar von Multiplex empfiehlt sich als Einstiegsmodell in die Welt des Modellflugs. Er soll sich sowohl für den Outdoor- wie auch für den Indoor-Bereich eignen und dank crashresistentem EPP-Material einiges…

Verbände und Veranstaltungen

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Umwelt- und Naturschutz im EU-Recht

l CHANCE für den Modellflug

Die Europäische Union hat nach dem Luftrecht für die bemannte Luftfahrt seit kurzer Zeit auch den Modellflug unter ihre Zuständigkeit gestellt und dazu entsprechende Verordnungen erlassen. Die für Modellflieger bedeutendste ist die sogenannte Durchführungsverordnung (EU) 2019/947 vom 24.5.2019 für die Vorschriften und Verfahren für den Betrieb unbemannter Luftfahrzeuge – im Fachjargon als UAS (Unmanned Aircraft Systems) bezeichnet. Dieser Sammelbegriff beinhaltet sowohl die sogenannten Drohnen (Multicopter) als auch Flugmodelle.

Magazin

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l Wir stellen vor: Unsere Autorenmannschaft

Ein großes Team von begeisterten Modellfliegern und -bauern trägt Monat für Monat dazu bei, dass unsere FMT so lebendig und informativ ist. Doch wer verbirgt sich eigentlich hinter den Gesichtern, die am Anfang eines jeden Artikels abgebildet sind?

PORTRÄT

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Cessna L-19 Bird Dog im Maßstab 1:4 von Wood Classics

l DAS „SCHNELL MAL ZWISCHENDURCH“ PROJEKT

Sie ist wahrlich ein seltener Vogel, die L-19, und auf Modellflugplätzen äußerst rar. Aber gerade dieser „Hühnerhund“, so die Übersetzung, gefiel mir, als ich, wie es sicher viele Modellbauer tun, mal eben nach dem nächsten oder übernächsten Bauprojekt recherchierte. Auf die Cessna gestoßen bin ich auf der Homepage von Wood Classics, neben dem Hinweis, dass der Inhaber einen Nachfolger sucht. Das weckte sofort den Jäger- und Sammlerinstinkt – ich könnte mir ja mal einen Bausatz einlagern, wer weiß…


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Tipps und Tricks zur Kamerabefestigung

l NEUE PERSPEKTIVEN

Am oder im Modell befestigte Kameras liefern faszinierende Aufnahmen und sind das I-Tüpfelchen eines gelungenen Modelllflugvideos. Der bekannte Modellflugfilmer Markus Nussbaumer liefert uns solch exklusive Aufnahmen seit vielen Jahren. In dieser Zeit hat er umfangreiche Erfahrungen gesammelt, die er an dieser Stelle gerne weitergeben möchte – zur Nachahmung empfohlen.


Cover
EDF-Jet Saab JA-37 Viggen von Aero-Tetris

l GEDULDSSPIEL

Modellbauer, welche ihre Eigenbauten aus Komponenten der Firma Aero Tetris herstellen, brauchen einen langen Atem. Ist dies ein Grund, weshalb Modelle von diesem Anbieter eher selten auf den Modellflugplätzen anzutreffen sind? Ich hatte die Möglichkeit, mich mit Andi Hotz, einem bekannten E-Jetpiloten in der Schweiz, zu unterhalten. Er hat eine Saab Viggen von Aero Tetris gebaut und natürlich auch geflogen.

KOLUMNE

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l Hier riecht’s nach Sprit

Wer zumindest hin und wieder diese Kolumne liest, wird sicher gemerkt haben, dass ich ein eifriger Verfechter des Selbermachens bin. Deswegen berichte ich hier auch immer wieder besonders gerne über Bauprojekte von Modellbau-Kollegen im Motorenbereich, die nicht alltäglich sind. Als ich vor einiger…

REPORT

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10. Retroday in Pfäffikon/Schweiz

l TRAUM UND ZEIT

Urs Leodolter entführte uns zum Jubiläum mal wieder in eine andere, längst vergangene Zeit. Und das – wie immer – bei Traumwetter und idealen, weil windstillen Bedingungen. Und trotz Corona kamen sie am 4. Juli 2020 alle nach Pfäffikon in die Schweiz, die hartgesottenen Retroianer. Aber auch einige Ersttäter galt es zu begrüßen, in Anwesenheit etlicher Zaungäste, Zuschauer, mit denen ob der Gegebenheiten so nicht unbedingt zu rechnen war.


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21. FMT-Adler-Verleihung in Baden-Baden

l MODELLBAU AWARDS 2020

Ein bedeutsamer Tag für die Modellbau-Branche: Am Donnerstag, 23. Juli 2020, konnte der Verlag für Technik und Handwerk die Modellbau-Awards 2020 verleihen. Mit FMT-Adler, ModellWerft-Kompass und TruckModell-Star wurden die besten Flug-, Schiffs- und Truckmodelle ausgezeichnet – gewählt von über 4.300 Lesern der führenden Fachzeitschriften. Eine Rekord-Leserbeteiligung dieser für unser Hobby einmaligen, repräsentativen Abstimmung.


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21. FMT-Adler-Verleihung in Baden-Baden

l Die FMT-Adler 2020

Welche Modelle treffen den Nerv der Zeit, welche Fernsteuerungen genügen dem Qualitätsanspruch heutiger User? Von welchen Bauplänen und Eigenbauten sind die Leser besonders begeistert? Antworten liefern die Ergebnisse der Adlerwahl 2020.

TEST

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Spitfire von Pichler

l GANZ NAH AM VORBILD

Warbirds – man mag sie, oder man mag sie nicht. Pazifisten lehnen sie ab, Technik-Freaks sind begeistert, bilden doch die Originale das technische Mögliche jener Zeiten ab. Modelle in ARF-Bauweise gibt es reichlich und durch den Einsatz moderner Materialien und Fertigungsmethoden erreichen diese Modelle mittlerweile eine hohe Vorbildtreue und Detaillierung. So auch die neue Spitfire von Pichler – ein Modell in handlicher Größe und mit einer Optik, die neugierig macht.


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Zweimot-Antriebsüberwachung mittels Telemetrie

l GEZIELT ÜBERWACHT

Zweimotorige Modellflugzeuge haben einen besonderen Reiz und üben Faszination aus. So auch auf unseren Autor Dipl.-Ing Detleff Rosner. Er hatte sich als Winterprojekt den Bausatz einer OV-10 „Bronco“ von Pichler zugelegt. Als das Modell fertig war, stellte er sich die Frage: „Wie kontrolliere ich simultan zwei E-Antriebe im Flug?“ Mittels Telemetrie, ist doch klar – aber was braucht man dafür und wie geht man vor? Hier ist sein Lösungsvorschlag für das M-Link-System von Multiplex.


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10-fach Steckerform von Extron Modellbau

l EINE FÜR ALLE

Elektrische Steckkontakte sind einer hohen Belastung ausgesetzt. Abgesehen von der elektrischen Belastung sind es die mechanischen Einflüsse von außen, wie z.B. Vibrationen oder das Zerren an den Kabeln beim Trennen der Stecker, welche zu Ausfällen führen. Eine sichere Abhilfe schafft das Vergießen der Lötanschlüsse, was aber bislang nur industriellen Lösungen vorbehalten war. Mit speziellen Steckerformen ist es aber nun auch mit modellbautechnischen Mitteln möglich.


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Gee Bee von RC Factory/ Pichler

l HIER GEHT’S RUND

Das Runde muss ins Eckige – dieser im Ballsport siegreichen Devise folgten augenscheinlich auch die Konstrukteure unserer gelb-schwarzen Granate und pressten die üppigen Formen des Fässchens ins grammgeizende Flachschaumformat. Platt sein sollen auch die Piloten angesichts der akrobatischen Talente dieser ganz speziellen Gee Bee, die zum Turnen, nicht fürs Rennen geschaffen ist.


Cover
Schwimmer für FMS Beaver V2 von D-Power

l WASSER SPIELE

In der FMT 06/2020 haben wir die Beaver V2 von D-Power vorgestellt. Sie konnte mit hoher Qualität und ausgesprochen guten Flugeigenschaften begeistern. Optional bekommt man für das Zweimeter-Buschflugzeug für 149,90 Euro ein Schwimmer-Set, das den Einsatzbereich erweitert und zusätzlichen Spaß verspricht.


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TT Echoes von Composite RC Gliders

l BLACKBIRD

Echoes: Der Name und das Design des Modells erinnern an den gleichnamigen Song von Pink Floyd aus den 1970er Jahren. Im Gegensatz dazu ist das 4 m spannende F3J- respektive F5J-Modell allerdings taufrisch und soll sogar im Wettbewerb bestehen können. Ich habe die TT Echoes in der F5J-Version aufgebaut und bin ausgiebig mit ihr geflogen.

EIGENBAU

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Flugmaschine Felix du Temple 1857

l DAS BOOT DER LÜFTE

Als ich zum ersten Mal die Skizzen der Flugmaschine von Felix du Temple sah, war ich begeistert von ihrer Form. Auch der Flügel faszinierte mich mit seinen zwei Holmen und sonst nur Spanndrähten. Dieses Flugzeug wollte ich bauen. Aber alle Anstrengungen waren vergeblich: Die Fläche ließ sich zwar gut mit Kiefernholmen fertigen, aber ihre Versteifung war hochproblematisch.

BAUPLAN 3201523

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Fesselflugmodell KUKI WM-20XX

l AN DIE LEINE GENOMMEN

In meinem Beitrag zur Jugendarbeit im Modellflug hatte ich in der FMT 12/2019 über den Fesselflug als eine Möglichkeit der Jugendarbeit geschrieben. Der besondere Vorteil des Fesselflugs in der Jugendarbeit besteht darin, dass unmittelbar vor Ort auf dem Schulsportplatz und in der meist vorhandenen Sporthalle geflogen werden kann. Weite Wege zum Modellflugplatz entfallen. Zusätzlich zu den beim Bau von Freiflugmodellen erforderlichen Kenntnissen kommen weitere hinzu, zum Beispiel die für den Betrieb des Elektroantriebs. Der Bauplan ermöglicht den Bau eines Fesselflugmodells für den Einstieg in den leinengesteuerten Modellflug.

BAUPRAXIS

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Dekorbögen im Nassverfahren STEP-BY-STEP

l WASSER MARSCH!

Kleider machen Leute. Dieses Sprichwort lässt sich sinngemäß auch auf unsere Modellflugzeuge anwenden. Ein gefälliges Dekor zu lackieren, stellt aber einen nicht unerheblichen Aufwand dar. Anders dagegen ein Folienfinish. Das Aufbringen der fertig zugeschnittenen Dekorteile erfordert nur einen Bruchteil der Zeit. Ob man sich das Dekor selbst schneidet oder vom Fachmann plotten lässt, hängt von den Möglichkeiten des Einzelnen ab. Das Verfahren zum Aufbringen der Dekorteile ist aber in jedem Fall dasselbe – wir zeigen im Folgenden, wie es geht.


Cover
Mikro- und Nano-Modelle

l HEIM-SPIELE

Über Mikro-Modelle wird eher selten berichtet. Dabei ist die Freude, die vom Bau und Flug solch kleiner und leichter Flugzeuge ausgeht, überproportional groß im Vergleich zu ihren Dimensionen. Dank der aktuellen Technik ist der Einstieg in diese Modellsparte für jeden leicht möglich.

PREVIEW

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Helios von aero-naut

l MADE IM LÄNDLE

Spektakulär? Exotisch? Teuer? All das sind aero-naut-Modelle nicht. Und darum sind sie so erfolgreich! aeronaut entwickelt zielsicher genau die Flugzeuge, die sich viele Modellflieger wünschen, die wir bauen und fliegen können. Auch der neue Helios ist so ein Modell – und damit ein heißer Anwärter für die nächste FMT-Adlerwahl. Kurz vor der Markteinführung des Elektroseglers haben wir aero-naut in Reutlingen besucht.

BAUPLANVORSTELLUNG 3201524

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Oldtimer-Segler RO4-Olympia

l GEFLÜGELTER ZEPPELIN

Olympia – so hieß ein Freiflugmodell der Klasse A3, das 1948 erstmals in die Luft ging. Die Entwicklung von Friedhelm Rotert aus Hamburg geht auf das Jahr 1944 zurück. RO4 bezieht sich wohl auf das Modell Nr. 4 des Konstrukteurs. Ein knapper Plan und Fotos dazu waren im Standardwerk von Alfred Gymnich „Der Segelflugmodellbau in Theorie und Praxis“ (Ausgabe 1951) enthalten. Das Modell hatte einen Bremsschirm, der mit Zündschnur ausgelöst wurde, um längere Thermikflüge zu beenden.

BAUPLANVORSTELLUNG 3201521

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Antikmodell Goldhahn B

l HUCKEPACK

Beim Antikfliegen in Bobingen ist mir der Goldhahn des Piloten Karl Ehinger aufgefallen. Das Modell hat eine elegante, schöne Form und erinnert irgendwie an die He 111. Dieses Flugzeug entstand ursprünglich 1933, damals natürlich als Freiflugmodell mit einem Benzinmotor, mit einer großen V-Form, die einen guten, stabilen Freiflug garantieren sollte. Die Abschaltung des Motors erfolgte durch Unterbrechen der Zündung mit einem mechanischen Zeitschalter. Für mich war schnell klar: Den Goldhahn musste ich – elektrifiziert – nachbauen.