MOTORFLUG

Der Super Atom in einer Coronet

PORTRÄT Super Atom Das Replikat mit 1,8 cm³

JAROMIR PIPEK

Die tschechische Firma MP JET ist bekannt für ihre hochwertigen Elektromotoren, Zubehör für den Modellbau und schöne Repliken antiker Verbrennungsmotoren. Darunter ist auch der Nachbau des legendären tschechischen Motors Super Atom mit einem Hubraum von 1,8 cm³ zu finden. Dieser Motor stammt aus dem Jahre 1946 und galt lange Zeit als einer der beliebtesten Verbrennungsmotoren in der Tschechischen Republik. Damals wurde der Motor freilich fast ausschließlich für den Antrieb von Freiflug- und Fesselflugmodellen benutzt.

Der neue Super Atom von MP JET ist ein exakter Nachbau dieses bekannten historischen Motors. Er hat eine Bohrung von 12 mm, einen Hub von 16 mm, einen Hubraum von genau 1,81 cm³ und wiegt 127 g. Geeignet sind Luftschrauben in den Größen von 280×127 – 330×150 mm (11/5 – 13/7“), als Treibstoff wird ein Gemisch aus Äther, Rizinusöl und Petroleum verwendet.

Der Super Atom ist ein klassisch langsam laufender Langhuber und besonders als Antrieb für historische Modelle mit einer Spannweite von 1 bis 1,4 m geeignet. In diese Kategorie fallen z.B. bekannte Modelle wie der Bulldozer (FMT-Bauplan 320.1088), der Mini-Playboy (FMT-Bauplan 320.1137) oder das Bauplanmodell aus der FMT 10/2010, die Coronet. Der Motor lässt sich sehr einfach starten und einstellen und hat einen ruhigen und gleichmäßigen Lauf. Standardmäßig wird der Motor mit einem Tank von 3 cm³ Inhalt geliefert, der für den Freiflug ausreichend ist. Für den RC-Flug kann der Tank leicht demontiert und durch einen größeren Tank ersetzt werden.

Der Betrieb eines antiken Selbstzünders ist einfach und billig. Benötigt wird nur ein kleines Fläschchen mit Treibstoff (der Verbrauch des Motors ist gering), eine Injektionsspritze mit Nadel zur Befüllung des Tanks und ein kleines Tuch zum Säubern des Modells nach dem Flug, sonst nichts!

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aus FMT 06.15

FMT 06.15

2015-04-21

SEGELFLUG

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Thermik freuden

l TEST Galaxy von aero-naut

Mit dem Galaxy bietet aero-naut einen Elektrosegler in klassischer Holz-GFK-Bauweise an, mit hohem ARF-Vorfertigungsgrad. Was kann das für 259 Euro erhältliche optische Schmankerl?


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Sicher flitschen

l TEST: Bodenausklinkvorrichtung von Flühs Winden

Wirfst du noch oder flitschst du schon? So könnte man den bekannten Spruch abwandeln. Denn sicher geflitscht ist besser als schlecht geworfen. Es gibt einige gute Gründe, um für das Starten von Flugmodellen eine Gummi-Flitsche zur Unterstützung hinzu zu nehmen.


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TOTAL RELAXT

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Es gab einmal Zeiten, in denen man mit einfachen Segelflugmodellen ohne elektronische Spielereien, dafür einem Stück Gummischlauch und Perlonseil, einen Riesenspaß hatte. Und auch damals schon gelangen regelmäßig lange Thermikflüge. Eigentlich wollen wir heute immer noch dasselbe, nur treiben wir dafür viel mehr Aufwand.


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Rumpf und Einbauten

l BAUPRAXIS: Holzbearbeitung, Teil 4 

Nach den Grundlagen und dem Aufbau von Flächen in den Holzbearbeitungs-Teilen 1 bis 3, geht es nun um den Bau von verschiedenen Rümpfen und um die Einbauten.


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Göttliches Thermikfliegen

l BAUPLAN 320 1462 ATON Elektrosegler ATON, Teil 2

Das Bauplanmodell ATON ist ein gemütlicher, gutmütiger und anfängertauglicher Floater mit geradezu göttlichen Flugeigenschaften. In diesem zweiten Teil der Baubeschreibung geht es um den Außenflügel, die Rumpf-Montage, Elektronik, Finish und das Einstellen der Ruder.

Magazin

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l REPORT: Die Jugend von heute...

… liebt den Luxus, hat schlechte Manieren und verachtet die Autorität. Sie widersprechen ihren Eltern, legen die Beine übereinander und tyrannisieren ihre Lehrer.“ Angeblich soll sich der griechische Philosoph Sokrates, der im 5. Jahrhundert vor Christus lebte, so geäußert haben. Aus heutiger Sicht könnte man hinzufügen, dass sich die Jugend nur noch für Smartphones und Internet interessiert und keinerlei Interesse an Modellflug oder gar -bau hat.


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Mit Ansage

l TEST Spektrum DX7 von Horizon Hobby

In jüngerer Zeit haben die Fernsteuersender von Spektrum ein kräftiges Update bekommen. Nach DX6 und DX9 steht nun die DX7 an. Mit zahlreichen Neuerungen ausgestattet, dringt sie mit Nachdruck in das ambitionierte Mittelklasse-Segment ein und verspricht dem Modellflieger alles, was er braucht.


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Gemacht für BUS-Systeme

l TEST: Power Expander SRS von PowerBox Systems

Klein, leicht, ohne Display – auch nicht als optionaler Zusatz. So unauffällig kommt die neueste Entwicklung aus dem Hause PowerBox daher. Nachdem die PowerBox-RC-Komponenten in den letzten Jahren immer umfangreicher ausgestattet wurden und dem Nutzer ein Maximum an Möglichkeiten angeboten haben, ist der Power Expander SRS auf das Wesentliche reduziert. Eine sehr zu begrüßende Trendwende, die sich auch in weiteren Produkten, wie beispielsweise dem iGyro 3e und 1e zeigt. Was kann der Expander und wo wird er sinnvoll eingesetzt?


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Wie kann ich am einfachsten und sichersten mein Rohteil spannen?

l KOLUMNE CAD – CAM – CNC: Spanntechniken

„Fräsen ist keine Kunst – das Spannen des Bauteils ist das Problem“, wurde mir mehr als nur einmal von Anwendern berichtet. So ganz widersprechen konnte ich da nicht, da ich selbst immer wieder nach noch besseren Lösungen für die einzelnen Spannsituationen suche. Sicher ist, die eine und beste Methode gibt es nicht, sondern es hängt immer auch hier von einer Reihe von Randparametern ab. Daher kann ich keine konkreten Antworten geben, sondern nur Beispiele nennen und Lösungsansätze darstellen.


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Crimpen statt löten

l BAUPRAXIS Wissenswertes rund ums Crimpen

Haben Sie sich auch schon darüber geärgert, dass man nie das passende Servoverlängerungskabel zur Hand hat? Oder mit zu langen Kabeln noch drei Ehrenrunden durchs Modell dreht? Oder wollen Sie beim Bau eines Modells konsequent Gewicht sparen? Wenn sie eine der Fragen – oder besser alle drei – mit Ja beantwortet haben, ist es an der Zeit, sich über das Crimpen zu informieren und die Arbeitstechnik zu erlernen. Legen wir los!

HELIKOPTER

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DAMPF MASCHINE

l TEST: NX7 von Gaui

Der NX7 ist, wie der Name schon verrät, ein Nitroheli, der zu einem großen Teil auf der bewährten Technik der Elektroversion X7 aufbaut. Somit verwundert es nicht, dass viele Bauteile aus diesem auch in der Nitrovariante Verwendung finden. Wenn man, wie ich, Elektro- und Verbrenner-Antriebe gleichermaßen gerne nutzt, liegt der Vorteil auf der Hand: Die Ersatzteilpalette ist zum größten Teil dieselbe. Trotzdem ist es Gaui gelungen, einen Methanoler zu bauen, der nicht nur Fans aus den eigenen Reihen begeistern wird.

Jets

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Mehr Power für die Viper

l PORTRÄT JetCat P140-RXi im Praxiseinsatz

Die P140-RXi ist der Nachfolger der guten alten P120 aus dem Hause Jet-Cat und platziert sich zwischen der P90 und der P180. Wo liegen neben dem höheren Schub die weiteren Neuerungen und Verbesserungen gegenüber der alten P120? Und natürlich stellt sich auch die Frage, ob man die P140-RXi als Zwischengröße überhaupt braucht oder besser gleich zur P180-RXi greifen sollte?


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X-FACTOR

l TEST FJ-2 Fury 15 DF von E-flite/Horizon Hobby

Nein hier geht es nicht um die gleichnamige Talentshow im Fernsehen und gesungen wird auch nicht. Vielmehr stand das zentrale Steuerungs-Bauteil des vorgestellten Modells Pate für die Überschrift. Seit geraumer Zeit rüstet Horizon Hobby viele Modelle in der BNF-Ausstattung mit einem Spektrum AS3X-Empfänger aus, welcher ein Dreiachs-Kreiselsystem enthält. So auch die FJ-2 Fury, einem echten Jet-Klassiker der Nachkriegszeit. Die Werbung verspricht ein robustes Modell mit perfekten, kreiselunterstützten Flugeigenschaften – das macht dann schon sehr neugierig.

FOAMIE

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NICHTS für ANFÄNGER

l TEST Grob G120TP Nano-Racer V2 von robbe

Bei der Grob G120TP Nano-Racer handelt es sich um die zweite Auflage des Modells. Während die Vorgängerin schlichtes Weiß und ein markantes Haifischmaul getragen hat, kommt diese Version mit einer sehr schönen rotweißen Lackierung, welche eine gute Lageerkennung erlaubt. Ein Faktor, der bei einem Modell in dieser Größe und Geschwindigkeitsklasse nicht zu verachten ist.


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Vektor-FUN

l TEST: Vulcan von Miniprop

Die Avro Vulcan, im Original ein schwerer Bomber der Royal Airforce, diente der Firma Miniprop als Vorlage für ihr neuestes Delta. Das Modell stellt jedoch eine sehr freie Interpretation des Vorbilds dar, der Flugspaß steht eindeutig im Vordergrund. Die bei diesem Modell umgesetzte Vektorsteuerung, bei der beide Motoren direkt auf den Rudern sitzen, dürfte in dieser Art wohl ziemlich einzigartig sein und macht natürlich neugierig, was sich mit dem Modell so alles anstellen lässt.


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4D: Fliegen mit Rückwärtsgang

l PORTRÄT Extra 300 von Wolfgang Krahofer

Zu Beginn jedes neuen Projekts stellen sich die Fragen: Welches Modell nehme ich? Wie bekomme ich es leicht und dennoch stabil? Welches Setup setze ich ein? Das einfachste ist, sich mal bei den Profis umzuschauen, welches Material sie benutzen.

MOTORFLUG

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Holz und Wasser

l PORTRÄT: (Fast) original: Middle Stick und Taxi von Graupner

Wie war das damals? Angefangen hat man als angehender Modellflieger mit einem Taxi von Graupner und wenn man den Trainer nach vielen Flug- und Bastelstunden beherrschte, konnte man sich an den Middle Stick wagen. Viele von uns altgedienten Modellbauern sind diesen klassischen Weg gegangen und man erinnert sich meist gerne daran. Im Laufe der Jahre kamen dann immer größere, teurere oder schnellere Modelle dazu, dennoch dachte man häufig an die gute alte Zeit zurück.


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Multitalent

l TEST: Valiant 30cc von Horizon Hobby

Der Einstieg in die Sparte der Großmodelle ist schwierig, teuer und nur etwas für Experten! Diesem Vorurteil begegnet man immer wieder aufs Neue. Horizon Hobby verspricht nun mit der Valiant, dass dies nicht so sein muss. Trotz ihrer stattlichen Größe hat die Valiant einen einfachen Aufbau sowie gutmütige Flugeigenschaften und lässt sich zudem noch recht preiswert aufbauen. Das macht natürlich neugierig und so musste das Modell im Test zeigen, was an dieser Behauptung dran ist und über welche Qualitäten die Valiant noch verfügt.


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l KOLUMNE: Hier riecht’s nach Sprit

In der heutigen Kolumne riecht es nicht nur nach Sprit, sondern auch nach Rizinus. Ich möchte zwei Leserbriefe aus den Reihen der Methanoler beantworten.


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l PORTRÄT Super Atom Das Replikat mit 1,8 cm³

Die tschechische Firma MP JET ist bekannt für ihre hochwertigen Elektromotoren, Zubehör für den Modellbau und schöne Repliken antiker Verbrennungsmotoren. Darunter ist auch der Nachbau des legendären tschechischen Motors Super Atom mit einem Hubraum von 1,8 cm³ zu finden. Dieser Motor stammt aus…

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l EDITORIAL

Liebe Leserinnen und Leser, haben Sie in den letzten vier Wochen den Mondphasen-Kalender zu Rate gezogen, um Ihre Flug- und Modellbauaktivitäten zu planen? Wohl eher nicht! Aber überlegt, ob der Autor das ernst meint, was er da auf Seite 22 in der FMT 05 zu Papier brachte, haben Sie bestimmt. Kurz…


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l MARKT UND MELDUNGEN

Segelflug Lindinger Der Alula Trek ARG von Dream-Flight ist eine Neuauflage des populären Alula-Modells. Der Schleudersegler aus EPO und Verbundwerkstoffen ist so konstruiert, dass zum Aufbau kein Kleber nötig ist, ein spezielles Flügelhaltesystem ermöglicht eine schnelle Montage für den Transport.…


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l VERANSTALTUNGEN

12. Bauplan- und Eigenbautreffen Huttwil/ Schweiz Nicht mehr lange ist es bis zum 12. Bauplanund Eigenbautreffen in Huttwil/Schweiz: 27./28. Juni 2015. Christian Eggimann, der Initiator und Hauptorganisator des Treffens, hat vielversprechende Zusagen. Freuen Sie sich also auf ungewöhnliche und…